一、產品名稱：TC11鈦合金

TC11鈦合金是新型航空裝備上開始應用的一種α-β型鈦合金，該合金是一種綜合性能良好的熱強鈦合金，在500℃以下具有優異的熱強性能（高溫強度、蠕變抗力等），并具有較高室溫強度及良好的熱加工工藝性能，主要應用于航空發動機壓氣機盤、葉片、鼓筒及飛機結構件等零件。隨著航空領域技術的不斷發展，航空零件的制造對鈦合金的性能提出了較高的要求，其性能與材料內部組織結構密切相關，通過采用合適的熱處理工藝進行內部顯微組織的調控，可獲得具有優異組織性能的鈦合金零件 。

TC11鈦合金在雙重退火和固溶時效兩種熱處理工藝下的組織和性能特點，確定了固溶時效工藝作為提高抗拉強度的最終強化熱處理工藝，并進行不同固溶、時效工藝參數的熱處理試驗，分析了TC11鈦管固溶時效工藝參數-顯微組織-力學性能之間的相互影響機制，并對固溶和時效工藝參數進行優化分析，得到了可獲得優良組織性能的強化熱處理工藝組合，達到了圖樣對零件力學性能的要求，且為后續的TC11鈦合金理論研究積累了豐富的數據，具有重要的理論和工程實際意義。

二、產品名稱：鈦合金餅、 鈦合金鍛件 

1、牌號

TA1、TA2、TA9、TA10、TC4、GR1、GR2、GR5、GR7、GR12。

2、執行標準

GB/T 16598，ASME SB381

3、表   面

鍛造表面、軋制表面、車光表面、磨光表面。

4、應用領域

應用于航天、醫療、化工、石油化工、船舶、電解、電鍍等行業。

5、鈦的性能

1）強度高

鈦合金的密度一般在4.5g/cm³左右，僅為鋼的60％，純鈦的強度才接近普通鋼的強度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大于其他金屬結構材料，可制出單位強度高、剛性好、質輕的零、部件。目前飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。

2）熱強度高　

使用溫度比鋁合金高幾百度，在中等溫度下仍能保持所要求的強度,可在450～500℃的溫度下長期工作這兩類鈦合金在150℃～500℃范圍內仍有很高的比強度，而鋁合金在150℃時比強度明顯下降。鈦合金的工作溫度可達500℃，鋁合金則在200℃以下。 　　

3）抗蝕性好

鈦合金在潮濕的大氣和海水介質中工作，其抗蝕性遠優于不銹鋼；對點蝕、酸蝕、應力腐蝕的抵抗力特別強；對堿、氯化物、氯的有機物品、硝酸、*等有優良的抗腐蝕能力。但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質的抗蝕性差。

三、產品名稱：鈦合金板、TC4鈦板

牌號：TA1、A2、TC4、TA9、TA10、 Gr.1、 Gr.2、 Gr.5

規格：厚度（0.3～6.0mm）寬度（400～1000mm）長度（1000～3000mm）

厚度（4.7～60.0mm）寬度（400～1050mm）長度（1000～3000mm）

厚度（0.5～1.0mm）寬度（300～1000mm）長度（800～3000mm）換熱器用鈦板

供貨狀態：1.熱軋（R）、退火(M) 2.冷軋(Y)、退火(M)

供貨標準：GB/T3621-2007鈦及鈦合金板材

質量檢測：委托第三方檢測中心進行物理性能和化學性能的檢測

GB/T14845-2007板式換熱器用鈦板

GB/T13810-2007外科植入物用鈦及鈦合金加工材

ASTM B265鈦及鈦合金帶、薄板和厚板

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